有了机场，有了高铁，有了高速公路网，有了海关……纵览运城对外开放的大棋局，“保税物流”跃然而出。

　　近年来，运城盐湖国际机场不断改扩建，运城海关功能不断完善，运城高铁日益四通八达，运城保税物流中心及配套设施建设项目酝酿成熟，并正在紧锣密鼓地推进。这是运城这片充满活力的土地上，另一项提升对外开放水平、促进高质量发展的重大配套项目。

　　近日，记者深入项目现场看到，多架高耸的起重机在空中灵活运作，将工人和建筑材料精准吊装到指定位置。工人们非常忙碌，有的正在为已经建成的厂房装修，有的正在硬化门前道路。整个建设现场呈现出一派热火朝天的场面，并清晰地显示出，工程已经进入收尾阶段。

　　运城是山西的“南大门”，地处晋陕豫黄河金三角区域中心，承东启西、贯通南北，区位和交通优势比较明显。近年来，我市积极主动融入国内国际双循环，努力让开放的大门越开越大。

　　商务部门数据显示，2024年上半年，我市贸易货物进出口总值完成81.5亿元，同比增长61.1%，增速位居全省第一。特别是在农产品出口方面，运城凭借地处北纬35度水果生产“黄金带”的地理优势，出口量连续10年占到全省80%以上。2024年上半年，全市共出口水果9.2万吨，同比增长38.5%。

　　然而，长期以来，我市在出口业务上一直面临报关成本高、效率低的问题。以往，出口企业需前往地处临汾市的侯马海关报关，这不仅增加了企业的运营成本，还影响了报关的及时性和效率。虽然运城海关在早些时候建成，但是缺乏保税物流区，进出口货物无法存储。

　　运城保税物流中心的建设无疑能有效地解决相关问题。据介绍，保税物流中心预计在2025年建成并投入使用。届时，我市出口企业将可以直接在本地报关、检验检疫、暂存，从而大大节省资金成本和时间，提高出口效率。

　　可以预测，运城保税物流中心的建设不仅将推动全市外贸增长，还将对晋陕豫黄河金三角区域的外贸合作、产业联动、物流联通产生深远影响。

　　为此，我市必须打造一个高效、一竞技网址便捷的物流平台，吸引更多海外优质客户资源，为企业提供更加优惠、便利、高效的发展平台，进一步促进内陆地区对外开放门户的打造。运城保税物流中心及配套设施建设项目位于运城经济技术开发区港东二路东侧，总投资达7.44亿元，占地14.6公顷。按照“整体规划、分步实施”的模式，项目分为两个阶段进行建设。目前，项目一期主体已于2024年9月14日封顶，二次结构、装修及室外工程已进入收尾阶段，一竞技网址预计2025年2月底将达到封关运行条件。

　　据了解，运城保税物流中心在设计和建设过程中，充分考虑了未来发展的需要。项目第一阶段占地8.31公顷，总投资3.57亿元，建筑面积5.96万平方米；第二阶段将建设后期配套设施，占地6.29公顷，总投资3.87亿元，建筑面积8.56万平方米。分两步走的规划，不仅可确保项目顺利实施，还为未来的扩展和升级留下了充足空间。

　　展望未来，运城保税物流中心及配套设施建设项目的建成投用，必将为运城市对外开放和经济发展注入新的强劲动力，将推动运城市更好地融入全球经济体系，为倾力打造内陆地区对外开放门户提供有力支撑。

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